価格・グレード– category –

アトレーのターボは全グレード標準で、ノンターボの設定はありません。KF型0.66Lターボの出力とトルク、荷物を積んだ時や高速での余裕、ターボの燃費、4WDやデッキバンとの組み合わせまで数字でまとめました。

アトレーRSとXの違いを、2026年6月改良後の価格と装備で比べました。差額121,000円でACC・LKC、オートエアコン、液晶メーターなどが付きます。Xの内装や向いている人、見積もりの取り方まで分かります。

アトレーの新車価格を2026年6月改良後のメーカー希望小売価格で一覧にしました。X・RS・デッキバンの2WDと4WDの差額、過去の値上げ、e-アトレーやスローパーの値段、カタログの見方まで数字で比べられます。

アトレーのグレードはX・RS・デッキバンの3つ。2026年6月改良後の価格、ACCや液晶メーター、エアコンなど装備の違いを一覧で比較し、使い方別にどのグレードを選ぶかの目安をまとめました。

アトレーの4WDは2WD／4WD AUTO／4WD LOCKの3モード切替式。2WDはFFではなくFR（後輪駆動）です。価格差154,000円、重量、燃費の違いと、雪道・ぬかるみで4WDが要る人の目安をまとめました。

アトレー デッキバンは4人乗りの室内と後部のオープン荷台を持つ軽の荷台付きバンです。2026年6月改良後の価格、RSとの差額、軽トラとの違い、向いている使い道と中古の見方までまとめました。

アトレーにMT（マニュアル）はあるのかを先に答えます。現行は全車ターボ・CVTのみです。MTにこだわる場合の選択肢、CVTの扱い方、CVTフルード交換の考え方まで数字でまとめました。